江蘇三里港高空建筑防腐有限公司專業(yè)從事橋梁防腐、橋梁噴漆、橋梁保養(yǎng)、橋梁施工、大橋維護(hù)、高空維修、高空防腐、高空建構(gòu)造物拆除安裝等工程。 全國施工！不限地區(qū)！24小時(shí)服務(wù)熱線18761225388.歡迎來電咨詢！ 
1、鋼橋的特點(diǎn) 鋼橋具有跨越能力大、強(qiáng)度高、建設(shè)速度快和施工期限短等特點(diǎn)。 我國自從1955年武漢長江大橋的建成，使萬里長江聳立起中國人民征服長江的第一座豐碑，特別是20世紀(jì)90年代中期至今十幾年來，隨著國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)速度的加快，在長江、黃河、珠江及其他河流上，大跨度鋼橋的發(fā)展非常迅猛，大型鋼結(jié)構(gòu)橋梁不斷涌現(xiàn)。其中包括大跨度、以鋼桁梁加勁梁為主的鐵路橋梁和以鋼箱梁加勁梁為主的公路橋梁。 修建一座跨江或跨海的特大型鋼橋，使用鋼材的數(shù)量一般都在萬噸甚至10萬噸以上，而電化學(xué)腐蝕、應(yīng)力腐蝕和腐蝕疲勞對(duì)這種特大鋼橋構(gòu)成了至為嚴(yán)重的危害，也是這些鋼橋使用壽命降低的重要原因之一。因此橋梁鋼結(jié)構(gòu)的腐蝕防護(hù)日漸成為人們關(guān)注的重要課題。同時(shí)，橋梁的腐蝕防護(hù)與橋梁所處地理位置的氣候環(huán)境及腐蝕特點(diǎn)又密切相關(guān)。 2、中國的氣候環(huán)境特點(diǎn) 中國大陸氣候受到國際氣象和特殊地理環(huán)境的影響很大，處于北上的太平洋和印度洋暖流及南下的西北冷空氣交互作用之間，加之西北角的天山山脈緊連的祁連山山脈，西南邊緣的喜瑪拉雅山山脈及青藏高原，其海拔均在3000米以上。秋、冬、春季，印度洋暖流北上遇到喜瑪拉雅山和青藏高原的阻擋，順差長江向東遇到南下的冷空氣，往往在長江流域及南方形成雨雪天氣。北上的太平洋暖流，夏季被阻于東北、華北。因此，在這一地區(qū)，一年中多半的雨水降在夏季。冬季阻于江南和華面，導(dǎo)致一年四季都有充足的雨水。而在新疆，西北直到內(nèi)蒙地區(qū)則比較干燥少雨。 我國酸雨的分布 根據(jù)2000年中國環(huán)境狀況公報(bào)，酸雨出現(xiàn)的區(qū)域與往年相比無明顯變化，基本維持了近幾年形成的格局。降水年均PH值小于5.6的城市主要分布在長江以南、青藏高原以東的廣大地區(qū)及四川盆地，特別是重慶地區(qū)酸雨最為嚴(yán)重，PH值大約在4.4左右。華中、華面、西南及華東地區(qū)仍是酸雨污染嚴(yán)重的地區(qū)。 由上述我國的氣候環(huán)境特點(diǎn)可以看出，我國大部分的鋼橋（主要分布在長江、珠江和黃埔江流域）受到的腐蝕主要是大氣腐蝕，而隨著大氣環(huán)境狀況的差異，橋梁受到腐蝕程度也不盡相同。 首先：跨海大橋受到海洋性氣體中氯離子的侵蝕，腐蝕環(huán)境最為惡劣。 其次：處于工業(yè)區(qū)和城市的橋梁，由于大氣環(huán)境較差，鋼橋受到的腐蝕也較為嚴(yán)重。 第三：鋼橋大多處于江海之上，其周邊的工廠、民用設(shè)施以及過往船只會(huì)排放大量的廢氣，這些含有CO2、NO、SO2等腐蝕性氣體的廢氣會(huì)對(duì)橋梁產(chǎn)生較為嚴(yán)重侵襲，而且大橋處于江面之上，空氣濕度較高，這些都會(huì)影響橋梁的有效使用壽命，尤其在我國酸雨比較嚴(yán)重的地區(qū)鋼橋所受到的腐蝕則更為嚴(yán)重。 由以上幾點(diǎn)可以看出，橋梁建成后將會(huì)長期暴露于以上各種變的氣候環(huán)境中，（根據(jù)我國大氣環(huán)境腐蝕性分類標(biāo)準(zhǔn)：GB/T15957-1995），橋梁所處的腐蝕環(huán)境屬于中等至嚴(yán)重。對(duì)處于不同程度的大氣及化學(xué)腐蝕環(huán)境中的橋梁，應(yīng)根據(jù)大氣、化學(xué)腐蝕環(huán)境的差異和對(duì)橋梁防腐壽命的預(yù)期以及施工工藝水平的高低來設(shè)計(jì)、選擇最適合的防腐涂裝體系，以保證橋梁的使用壽命和綜合性能的最佳化。 橋梁作為立體的空間藝術(shù)品已成為當(dāng)?shù)爻鞘袠?biāo)志性建筑，橋梁的防腐蝕涂裝需滿足以下目的： （1）保護(hù)橋梁不受外界腐蝕介質(zhì)與侵害，保證橋梁的正常運(yùn)營同時(shí)延長其使用壽命。 （2）對(duì)橋梁進(jìn)行良好的裝飾，從而能起到美化城市和標(biāo)志的作用。 | 
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